5년 만에 돌아온 투싼…몸집 키운 최첨단 SUV로 탈바꿈

변윤재 기자 / 기사승인 : 2020-09-15 12:26:00
센슈어스 스포티니스 적용…혁신적이고 감각적인 디자인
신규 플랫폼으로 중형급 실내공간…첨단 안전·편의 사양 확충
스마트스트림 1.6터보 하이브리드 엔진 신규 탑재…성능·연비 강화
가솔린 2435만원·디젤 2626만원부터 시작…하이브리드 10월 공개

[스페셜경제=변윤재 기자] 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼이 5년 만에 새롭게 돌아왔다. 디자인은 물론, 강력해진 엔진과 첨단 기술로 무장한 투싼은 16일부터 사전 계약을 실시한다.

 

현대자동차는 15일 디지털 월드 프리미어 이벤트를 열고 올 뉴 투싼을 공개했다.

 

신형 투싼은 20153세대 출시 이후 5년만에 출시된 4세대 모델이다. 기술 혁신을 통한 미래지향적인 디자인 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성 신규 파워트레인 적용으로 강력해진 동력성능과 연비 효율 쾌적한 감성 공조 시스템 및 최첨단 인포테인먼트 사양 등이 탑재된 것이 특징이다.

 

외관은 현대차 디자인 정체성인 센슈어스 스포티니스가 적용하고, 파라메트릭 다이나믹스 테마를 구현해 혁신적이고 스포티한 디자인을 갖췄다.

 

전면부는 빛의 변화에 따라 입체적으로 반짝이는 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴을 적용했다. 특히 시동을 켜면 주간주행등으로 점등되는 파라메트릭 쥬얼 히든 램프를 탑재했다. 라이트를 그릴에 통합한 형태로 꺼졌을 때는 라이트가 전혀 보이지 않다가, 라이트를 켜면 라디에이터그릴 양 옆으로 점등되며 강렬한 인상을 준다.

 

측면부는 대폭 길어진 전장과 축간거리(휠베이스), 짧은 전방 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지 거리)을 갖춰 정지한 상태에서도 앞으로 달려나가는 듯한 역동적인 비율을 구현했다. 날렵한 측면 캐릭터 라인, 펜더의 풍부한 볼륨, 각진 휠 아치의 조화를 통해 입체적이고 감각적인 차체를 완성했다.

 

후면부는 후미등을 감싸고 있는 검정 테두리 위에 파라메트릭 히든 램프를 적용해 후미등 점등 시 삼각형 형상이 모습을 드러내는 히든 라이팅기법을 선보였다.

 

실내는 개방형 클러스터(계기판)와 대시보드 아래로 위치를 내린 10.25인치 인포테인먼트 시스템, 풀터치 방식의 센터페시아, 전자식 변속버튼(SBW) 등이 탑재됐다.

 

운전석에는 덮개가 없는 10.25인치 개방형 클러스터가 적용돼 운전자의 전방 개방감을 높였다. 센터페시아 양 옆에서 시작해 대시보드를 거쳐 후석 도어트림까지 이어지는 은빛 장식(실버 가니쉬 라인)을 통해 공간이 확장하는 듯한 시각적 효과를 줬다. 10.25인치 디지털 클러스터와 10.25인치 메인 디스플레이, 전자식 변속버튼(SBW) 등은 인체공학적으로 배치돼 사용자 편의성을 높였다.

 

외장 색상은 쉬머링 실버 타이탄 그레이 크림슨 레드 아마존 그레이 4종의 신규 색상을 포함해 팬텀 블랙 화이트 크림 등 총 6종이 있으며, 내장 색상은 블랙 인디고 브라운 그레이 등 4종 중 선택할 수 있다.

 

 

3세대 플랫폼으로 공간 활용성을 대폭 강화해, 소형 SUV와 차별화를 꾀했다. 전장은 기존보다 150mm 길어진 4630mm이고, 축간거리도 85mm 늘어난 2755mm가 됐다. 2열 레그룸은 80mm 길어진 1050mm, 동급 최대다. 접혀서 밑으로 수납되는 폴드&다이브시트를 2열에 적용해 1열 후방의 확장된 공간을 자유롭게 활용할 수 있도록 했다.

 

또 고강성 경량 차체와 핫스탬핑을 확대 적용함으로써 경량화와 충돌 안전성을 동시에 확보해 동급 최고 수준으로 안전도를 높였으며, 핸들링, 정숙성, 제동 성능 등 전반적인 기본기를 개선했다.

 

첨단 지능형 안전·편의 사양도 대거 적용됐다. 모든 트림에 다중 충돌방지 자동 제동 시스템(MCB) 전방 충돌방지 보조(FCA) 차로 이탈방지 보조(LKA) 차로 유지 보조(LFA) 운전자 주의 경고(DAW) 하이빔 보조(HBA)가 기본 탑재된다.

 

아울러 후측방 충돌방지 보조(BCA) 안전 하차 경고(SEW) 후측방 모니터(BVM) 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) 고속도로 주행 보조(HDA) 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 후석 승객 알림(ROA) 등을 추가로 선택할 수 있도록 했다.

 

이와 함께 현대차 최초로 감성 공조 시스템이 적용돼 패밀리카로서의 활용성을 높였다. 차량 안의 공기질을 실시간 모니터링해 미세먼지 농도에 따라 실내 공기를 정화하는 능동형 공기청정기 시스템, 에어컨 내 남은 응축수를 저감시켜 냄새 발생을 억제하는 애프터 블로우 시스템, 버튼 하나로 일정하게 실내 온도를 유지하는 멀티에어모드 등이 탑재됐다.

 

소비자의 일상 생활에 편리함을 더할 커넥티드 카 서비스들은 갖췄다. 하나의 명령어로 공조, 시트, 스티어링 휠을 동시에 제어하는 음성인식 복합 제어 기능, 스마트폰 애플리케이션으로 시동을 걸 수 있는 디지털 키, 제휴 주유소나 주차장에서 카드없이 차량 내비게이션 화면을 통해 결제하는 현대 카페이, 차량에서 집 안의 조명, 에어컨 등 홈 IoT(사물인터넷) 기기의 상태를 확인하고 제어할 수 있는 카투홈 등이 탑재됐다.

 

 

더불어 목적지 인근 주차 후 실제 목적지까지의 경로를 스마트폰 앱에서 증강현실 내비게이션으로 안내 받을 수 있는 최종 목적지 안내, 스마트폰에서 목적지 설정을 해 놓으면 교통상황 등을 고려해 출발시간을 미리 알려주는 캘린더 연동, 운전자의 운행 패턴 분석을 통해 목적지 설정을 하지 않아도 맞춤 목적지를 추천하는 목적지 자동 추천, 대리주차 시 개인정보를 보호하고 차량의 이동 시간과 현재 위치까지 파악 가능한 발렛모드, 소프트웨어 업데이트를 무선으로 다운로드해 설치 가능한 내비게이션 자동 무선 업데이트(OTA) 등을 적용해 사용자 편의성을 높였다.

 

신형 투싼은 12가지 파워트레인으로 구성됐다. 동력성능과 연비 경쟁력을 향상시킨 스마트스트림 1.6 터보 하이브리드 엔진을 처음으로 탑재해 엔진 최고 출력 180ps, 최대 토크 27kgf·m, 시스템 최고 출력 230ps, 복합연비 리터 당 16.2km의 높은 성능을 갖췄다.

 

이 외에도 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진(최고출력 180마력, 최대 토크 27.0 kgf·m, 복합연비 12.5km/L), 스마트스트림 디젤 2.0 엔진(최고출력 186마력, 최대 토크 42.5kgf·m, 복합연비 14.8km/L)으로 라인업을 완성했다.

 

현대차는 16일부터 신형 투싼의 사전계약을 실시한다. 판매 가격은 가솔린 모델 2435~3155만원 디젤 모델 2626~3346만원이며 하이브리드 모델 가격은 10월경 별도 공개될 예정이다.

 

스페셜경제 / 변윤재 기자 purple5765@speconomy.com

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변윤재 / 편집국/산업부 기자
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